Mondial supersport de Magny Cours : Crutchlow garde l’avantage

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Malgré une victoire très méritée de Joan Lascorz (Kawasaki N° 26) qui est déclaré vainqueur du Mondial supersport, après une…

Malgré une victoire très méritée de Joan Lascorz (Kawasaki N° 26) qui est déclaré vainqueur du Mondial supersport, après une course écourtée par un drapeau rouge, c’est bien Cal Crutchlow qui garde l’avantage au classement provisoire.

Mais tout le monde a pu remarquer les talents du pilote qu’est Joan Lascorz, qui mène quasiment sans interruption depuis le départ, dimanche 4 octobre 2009. La première moitié de course est très animée entre quatre pilotes dont Lascorz ( Kawasaki N°26), Cal Crutchlow (Yamaha N°35), Eugene Laverty (Honda N°50) et Kenan Sofuoglu ( Honda N°55).

Mais à partir de la chute de Laverty au 11e tour, les choses vont se décanter, puisque Lascorz en profite pour creuser un écart grandissant au fil des tours. Au 16e tour, Cal Crutchlow est à 1 »757 et Kenan Sofuoglu à 2 »636 !

Le seul intérêt de la course réside à ce moment là dans la bagarre pour la 4e place entre Anthony West (Honda Stiggy N°13), Mark Aitchinson ( Honda N°8), Andrew Pitt ( Honda Ten Kate N°1) et Katsuaki Fujiwara (Kawasaki N°21).

Hélas la course est neutralisée suite à la chute d’Olvier Four (N°199) et Michele Pirro (N°51) pour de l’huile sur la piste. Les 75% de la distance étant couverte, les résultats sont validés tels que.

Dommage pour Fabrice Auger, détenteur d’une « wild card » qui casse son moteur au 4e tour.

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Classement de la course du supersport de Magny Cours Classement provisoire scratch du supersport après Magny Cours

One thought on “Mondial supersport de Magny Cours : Crutchlow garde l’avantage

  1. Mondial supersport de Magny Cours : Crutchlow garde l’avantage
    il y a deux voire trois courses en 600 SS les 6ou7 motos officielles avec des aides au pilotages :traction control,maping anti weeling pour le départ etc…
    ensuite les motos plus ou moins bien préparée …..
    dommage la lutte est innégale en sortie de courbe les uns gèrent l’accel les autres vissent et se concentrent sur le prochain freinage ,cela n’enlève rien à leur super niveau les meilleurs pilotes ont les bonnes motos. bravo à mathieu et à olivier FOUR 9 ET 11 dans les points.
    en SBK les motos de devant surtout les yam et les aprilia sont bizarres!!!!!!! comme des motogp !!!!!
    trop d’assistance électronique :bravo à tous ces pilotes pour le spectacle.

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