24 Heures du Mans moto, sans surprise, la BMW N°99 partira en pole.

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Sans réelle surprise, la BMW officielle N° 99 de Sébastien Gimbert, Erwan Nigon, Damian Cudlin et Hugo Marchand partira en pole position de la 34e édition des 24 Heures du Mans Moto.

Malgré une journée du vendredi 23 septembre 2011 marquée de nombreux incidents, les pilotes officiels BMW réussissent à obtenir une moyenne cumulée de 1’37’’545mn.
Au passage Erwan Nigon s’ est adjugé le nouveau record de la piste en catégorie endurance. Le vice champion de France 2011 a effectué un temps record de 1’36’’950mn.

En 2e position on retrouve la Yamaha R1 du YART. Si la place de la machine ne surprend pas, les chronos de Loris Baz, le remplaçant de Gwen Giabbani ont de quoi impressionner.

Le jeune français, tout juste débarqué du championnat Superbike anglais réalise le meilleur temps de son équipe. Loris Baz décroche un chrono de 1’37’’514mn sur un circuit qu’ il a découvert seulement lors des essais pré Mans. Mais le jeune homme devra se méfier de l’ endurance. Loris pourra compter sur l’ expérience de ses coéquipiers pour l’ aider à gérer cette course mythique des 24 Heures du Mans.

La Kawasaki SRC N°11 de Gilles Stafler complète le top 3. Après des essais perturbés avec l’ incendie de leur moto, Julien da Costa, Gregory Leblanc et Olivier Four se sont bien repris et obtienne la 3e place de ces essais.

Le GMT 94 et le sert complètent le top 5.
Après une violente chute de David Checa dans la Dunlop, le GMT 94 a du utiliser la machine de course, ce qui empêchait les pilotes de prendre trop de risques pour accrocher la pole.

De son coté le SERT ne peut jouer la pole. Les hommes de Dominique Méliand devront jouer la carte de la régularité. Tout juste promu pilote du SERT, Baptiste Guittet s’ adapte doucement à la Suzuki 1000 GSXR. La jeune recrue du SERT a profité des séances d’ essais pour améliorer ses chronos. La machine officielle Suzuki obtient une moyenne cumulée de 1’39’’167mn

test2160

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Résultats des qualifications des 24H du Mans