Nevers Magny Cours dimanche 15 avril à 8H00 : La nuit n’ est pas venue bouleverser le classement de ce…
Anthony Delhalle et Fabien Foret devront serrer les dents pour finir cette 76e épreuve du Bol d’ Or. Vincent Philippe, avec sa clavicule cassée devra se contenter d’ encourager ses coéquipiers. Les 2 pilotes vont commencer à sentir la fatigue, avec seulement 50 minutes de repos après 50 de pilotage, les dernières heures vont leur paraitre très longues !
Le GMT 94 occupe toujours la 3e place. La Yamaha R1 N°94 est à 5 tours de la Kawasaki. Très régulière depuis le début de l’ épreuve, la R1 a passé moins de 12 minutes dans les stands depuis le départ, c’ est la moto qui est restée le moins longtemps au box.
La machine de Christophe Guyot devance 2 autres Yamaha. Dans l’ ordre, la machine officielle du YART et celle des Espagnols de Folch Endurance.
L’ équipe britannique du Honda TT Legends, sur leur Honda CBR N°77, est 6e. John MC Guinness, Cameron Donald et Simon Andrews sont les meilleur représentant Honda.
En Superstock, la malchance poursuit Damien Saulnier et ses hommes. A 00h12, Baptiste Guittet rentre aux stands, les mécanos se jettent sur la Suzuki pour rechercher la panne. Après de longues minutes de démontage le verdict est terrible : la chaine de distribution à laché. Le team sarthois est une nouvelle fois contraint à l’ abandon. La Suzuki N°110 du AM Moto Racing abandonne aussi après la grosse chute d’ Anthony Loiseau.
La Kawasaki N°24 du 3D Endurance garde le leadership des Superstock. La machine N°24 occupe la 7e place au général. Elle devance de moins d’ une minute la BMW N°13 du Penz 13. L’ équipage allemand vice-champion du monde Superstock a profité des déboires de ses concurrents pour revenir au classement.
Le Top 3 des Superstock est complété par la Suzuki GSXR N°67 du Starteam 67. Claude Lucas, Jonathan Hardt et Julien Diguet, partis en 40e position, pointent à la 9e place à 6 heures. La nuit à réussit à l’ équipe !
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