Mercredi 1er juin 2011, Bruce Anstey sur sa Honda N°5, a bouclé le tour le plus rapide du « circuit…
Ils détrônent ainsi (provisoirement) les favoris que sont John Mc Guiness et Keith Amor. Le pilote écossais qui testait une nouvelle combinaison pneu AR/amortisseur n’a pu réaliser que le 6e temps à 204,04 km/h (127,531 mph)
Néanmoins il faut savoir que sur certaines portions les plus rapides du circuit, à Sulby notamment, Gary Johnson (Honda N°11) a été chronométré à 305,92 km/h ! Il figure d’ailleurs 3e de ces essais.
En side car, c’est le vainqueur 2010, Klaus Klaffenbock associé à Dan Sayle, qui est en haut de la feuille des temps avec un chrono de 182 km/h (113,754 mph). Tout de suite derrière les leaders on trouve Tim Reeves et Gregory Cluze à moins de 25 secondes !
Les français dans l’ensemble se comportent bien, puisque Leblond/Duhamel sont 16e sur leur Shelbourne. Ils devancent d’une petite minute Claude Montagnier/Laurent Seyeux (Kawasaki N°38)
Coup de chapeau à FranK Lelias/ Jerôme Vannier (N°55) qui pour leur première apparition au TT pointent à la 22e place ! Ils devancent une quinzaine d’équipages britons !
Néanmoins le TT a déjà pris son tribu, puisque l’on a appris la mort de deux side-caristes : Bill Currie (67 ans) et son passager Kevin Morgan ( 59 ans) qui se sont sortis à Ballacrye.
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Les chronos du side car du mercredi 1er juin 2011