Branle bas de combat chez Suzuki en vue de la finale de Doha

C’est bien le branle bas de combat qui a sonné chez Suzuki France au lendemain du Bol d’Or 2010. En…

C’est bien le branle bas de combat qui a sonné chez Suzuki France au lendemain du Bol d’Or 2010. En effet les responsables se sont aperçus que le titre mondial (le 13e ) était sans doute à leur portée, après leur brillante victoire au Bol. Pour ce faire Sylvain Guintoli a

8H de Suzuka : Kawasaki Bolliger garde l’avantage

Lors de l’épreuve d’endurance des 8H de Suzuka du 25 juillet 2010, la Kawasaki Bolliger en terminant 9e au scratch,…

Lors de l’épreuve d’endurance des 8H de Suzuka du 25 juillet 2010, la Kawasaki Bolliger en terminant 9e au scratch, garde la tête du classement provisoire du championnat Mondial d’endurance. En effet après sa, surprenante, 2e place aux 8H d’Albacete, le team Suisse en terminant devant le champion sortant :

Suzuki menace une nouvelle fois l’hégémonie de Honda à Suzuka

L’épreuve des 8H de Suzuka, qui doit se dérouler dimanche 25 juillet 2010, voit à nouveau la marque Suzuki menacer…

L’épreuve des 8H de Suzuka, qui doit se dérouler dimanche 25 juillet 2010, voit à nouveau la marque Suzuki menacer l’hégémonie de Honda sur son propre terrain. En effet la Suzuki Yoshimura a décroché la pole position. Cette machine confiée aux mains de Daisaku Sakai, Nobuatsu Aoki et Yukio

8H D’Albacete : Avantage Kawasaki !

La 2e manche du championnat Mondial d’endurance, qui se déroule à Albacete, dans la nuit du samedi 22 au dimanche…

La 2e manche du championnat Mondial d’endurance, qui se déroule à Albacete, dans la nuit du samedi 22 au dimanche 23 mai a été remporté par la Suzuki N°2 du SERT. Même si l’équipage de Dominique Méliand prend sa revanche sur les 24H du Mans, c’est bien une Kawasaki qui

Mondial d’endurance 2010 : l’année de la maturité ?

Le championnat mondial d’endurance version 2010, s’annonce lui aussi très disputé et ce pour plusieurs raisons. La première tient au…

Le championnat mondial d’endurance version 2010, s’annonce lui aussi très disputé et ce pour plusieurs raisons. La première tient au quasi doublement du nombre de teams permanents engagés (soit 32 contre 17 en 2009). Ensuite il y a l’arrivée d’un nouveau constructeur : BMW, dont les couleurs seront défendues par quatre