Steve Plater remporte le Senior sur sa Honda au Tourist Trophy

La dernière course du Senior au Tourist Trophy est remportée vendredi 12 juin 2009, par Steve Plater sur sa Honda N°7. Ce faisant Steve Plater remporte aussi le « Joey Dunlop Trophy » devant Ian Hutchinson et empoche par la même occasion la coquette somme de
11.754 € (10.000 £).

Cette dernière course a été éprouvante pour tous et la liste des abandons a été longue dans les pilotes du Top ten. Bruce Anstey (Suzuki N°5) un moment 5e a été contraint à l’abandon au 2e tour avec un moteur fumant. Guy Martin (Honda N°8) a été victime de problèmes de chaîne et enfin Keith Amor (Honda N°6) abandonne lui aussi sur problème d’axe de roue arrière.

A noter l’excellente prestation de Luis Carreira (Suzuki N°48) qui termine à la 18e place. C’est une très belle performance pour un « new comer ».

Première victoire de Suzuki en side car au Tourist Trophy

C’est Dave Molyneux, associé à Daniel Sayle, qui apporte à Suzuki sa première victoire en side car au Tourist Trophy.
Cela représente pour Dave Molyneux sa 14e victoire en châssis court sur le circuit de l’Ile de Man. Au passage il signe un nouveau record du tour à la vitesse de 185,61 km/h (116,010 mph).
Malgré l’abandon de ses challengers les plus sérieux : Nick Crowe et Mark Cox au 2e tour ( vainqueurs en 2008) , Dave Molyneux a dû batailler ferme pour garder le leadership de la course.
En effet il franchit la ligne d’arrivée avec un avantage de seulement 53 secondes devant Dongworth/Partridge (Honda N°7).

Le troisième équipage à monter sur le podium est Neary/Bond (Suzuki N°6).
Enfin a noter l’excellente prestation des époux Leblond qui terminent 12e sur leur Suzuki Shelbourne N°31. C’est leur meilleur résultat en 8 participations au T.T.

La 2e course side car du mercredi 10 juin a été annulée suite à la sortie de piste de l’équipage Nick Crowe/Mark Cox, un peu avant Ballaugh Bridge. Les deux équipiers ont été évacués par hélicoptère avec de multiples fractures.

Première victoire de Michaël Dunlop en supersport au Tourist Trophy.

Mercredi 10 juin, Michaël Dunlop renoue avec la tradition familiale en remportant sa première victoire dans la 2e course du supersport du Tourist Trophy 2009. En effet, le fils de Robert Dunlop (et neveu de Joey) monte sur la plus haute marche du podium avec sa Yamaha privée, devant une pointure comme Bruce Anstey (Suzuki N°5), auteur du record du tour de la catégorie. La deuxième marche du podium revient à Conor Cummins sur sa Kawasaki McAado N°10.

Mardi 9 juin Ian hutchinson (Honda N°4) réussit un joli doublé en remportant deux catégories sucessives le 1000 superstock et un peu plus tôt le supersport.
Là encore le podium des deux catégories est 100% Honda.

2e victoire d’Hutchinson en supersport au Tourist Trophy 2009

La course du supersport du mardi 9 juin 2009 du Tourist Trophy a été remportée par Ian Hutchinson. C’est la 2e victoire pour ce pilote qui avait déjà remporté cette course lors du centenaire des courses de l’Ile de Man en 2007.

La bataille c’est joué dans un trio de 3 pilotes dont Guy Martin (Honda N°8) – 3e en 1000 superbike le lundi 8 juin 2009 – Ian Hutchinson (Honda N°4), et Bruce Anstey (Suzuki N°5). Durant les trois premiers tours de course, les écarts entre eux se comptent en petite poignée de secondes – alors que le circuit fait 60 km de long !

Au final Ian Hutchinson enlève la victoire, Bruce Anstey ayant été contraint à l’abandon sur problèmes électriques en vue de la ligne d’arrivée. Là encore Honda monopolise le podium avec Guy Martin en 2e position et Keith Amor (Honda N°3) en 3e place.

John Mc Guiness remporte le superbike du Tourist Trophy

Lundi 8 juin 2009, John Mc Guiness remporte la course du Superbike avec un peu plus de 18 secondes d’avance sur son co-équipier : Steve Plater. Honda peut être satisfait de son cinquantenaire sur l’Ile, puisque le podium est trusté par des Honda – avec Guy Martin (Honda Hydrex N°8) sur la 3e marche du podium6 – tout comme le Top 5.

C’est la 15e victoire du pilote originaire de Heysham, qui en profité pour établir un nouveau record (officiel celui là ) du tour en 17’21 » 29 à la vitesse de 208,70 km/h (130.442mph). Il n’est pas le seul à enfoncer le mur des 130 mph, puisque son propre co-équipier passe lui aussi cette fameuse barrière avec une vitesse de 208,19 km/h.

Avec ce nouveau trophée, John Mac Guiness bat une autre légende du Tourist Trophy : Mike « the bike » Hailwood qui n’avait que 14 victoires à son compteur.

Sortie de route pour Cameron Donald sur sa Suzuki au Tourist Trophy

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Le dernier jour des essais chronos du vendredi 5 juin 2009 du Tourist Trophy a vu la sortie de « piste » pour Cameron Donald. En effet le pilote Australien après avoir battu le record du tour (de manière non-officielle) le jeudi 4 juin a loupé une vitesse en s'approchant de keppel

Cameron Donald bat le record du tour au Tourist Trophy avec sa Suzuki

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Lors de l'avant dernière session d'essais chronos du Tourist Trophy, jeudi 4 juin 2009, Cameron Donald a battu le record du tour détenu par John Mc Guiness. En effet le pilote Australien sur sa Suzuki N°6 (relentless by Tass) a bouclé les 60 km du circuit en 17' et 13 secondes

John Mc Guiness égalise le record du tour aux essais chronos du Tourist Trophy

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La 3e séance d'essais chronos du mercredi 3 juin 2009 a permis à John Mc Guiness (Honda HM Plant N°2) d'égaliser le record du tour à la vitesse moyenne de 208 km/h (soit 130 mph). Au passage il améliore son chrono de la veille de quatre secondes ! Le pilote officiel

John Mc Guiness en haut de la feuille des temps du Tourist Trophy 2009

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1er essais libres pour les courses du Tourist Trophy 2009.

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