Michael Dunlop entre dans la légende du Tourist Trophy

En remportant la dernière course du Tourist Trophy, celle du « Senior » le vendredi 6 juin 2014, Michael Dunlop est définitivement entré dans la légende. En effet il devient le seul et unique pilote à avoir remporté 4 courses, lors de deux éditions du Tourist Trophy à la suite.

Mieux en 2014, il le fait avec deux marques de motos différentes : BMW et Honda. Enfin il rejoint les grands noms du circuit de l’Ile de Man à détenir 11 victoires à savoir Steve Hislop et Philip McCallen.

Chez Honda, Conor Cummins est-il en train de supplanter John Mc Guiness ? Le pilote officiel Honda n’a remporté AUCUN podium, alors qu’il compte 20 victoires au compteur !

Le Lighweight apporte son lot de révélations : ainsi Dean Harrisson décroche sa première victoire. Cela a dû faire plaisir à son papa : Conrad qui a remporté la course du side-car 1.

Molyneux/Farrance reviennent en haut du tableau des side car au Tourist Trophy

La deuxième course side car de cette édition du Tourist Trophy 2014 a finalement été remportée par l’ultra favori : Dave Molyneux et son passager Patrick Farrance. C’est le 17e succès pour ce pilote originaire de l’Ile de Man, et accessoirement constructeur de side car…dédié à cette course ! C’est un retour en haut du tableau pour cet équipage qui a été contraint à l’abandon lors de la course side-car 1.

Cette course s’est exceptionnellement déroulée le jeudi, car elle avait été reportée la veille. Mais les conditions météo, ont une fois de plus dictés leur loi. C’est avec deux heures de retard que la course side-car a pu se dérouler.

Avec la sortie de piste de Franck Lelias, lors de la première course, le meilleur résultat tricolore revient à une féminine : Estelle Leblond. Son tandem avec Sébastien Lavorel fait un véritable bon en avant. Classé « seulement » 29e lors des 2 courses side car en 2013, le side-car N°41 apparait à la 18e place à la vitesse de 168,256 km/h en 2014 ! Le tout sur un side car « made in France » par Sam Gache ! Bravo Estelle !

Une 3e victoire pour Michael Dunlop au Tourist Trophy

Mercredi 4 juin, Michael Dunlop prend sa 10e victoire de cette édition 2014 du Tourist Trophy en remportant la 2e course du supersport sur sa Honda. Il devient l’un des pilotes les plus talentueux en remportant 2 victoires pour BMW ( superbike et stocksport) et une sur Honda en supersport au cours d’une même semaine de course !

A noter que la 2e course side car, qui devait se dérouler dans la foulée du supersport a été reportée au jeudi 5 juin.

Michael Dunlop s’offre une nouvelle victoire au Tourist Trophy avec sa BMW !

Après avoir été déplacé au mardi 3 juin, la course du superstock 1000 cm3 a été remportée de manière magistrale par Michael Dunlop sur sa BMW Hawk racing. C’est la 2e victoire du pilote Nord Irlandais en seulement quatre jours de course sur l’Ile de Man. La deuxième place du podium revient à un quasi inconnu : Dean Harrisson. Bruce Anstey, l’un des vétérans du Tourist Trophy, monte encore sur le podium

A noter que Conor Cummins, 4e au classement s’est vu infliger 2 mn de pénalité pour « suspensions non conforme » : il régresse ainsi à la 18e place !

Enfin la course du superstock a été endeuillée ( au 2e tour) par le décès de Karl Harris.

1ère victoire d’une Triumph au Tourist Trophy 2014

La course du supersport 1 est remportée par Gary Johnson sur une Triumph. C’est le retour du constructeur britannique sur la plus haute marche du podium depuis 11 années, au Tourist Trophy. Cette course a connu quelques rebondissements, puisque son départ a été retardé de plus de 3 heures, à cause de la pluie et du brouillard persistant ( On est en Mer d’Irlande !)

Au final seule la course du supersport a pu avoir lieu, celle du superstock, devait se dérouler à 18H15 avant d’être reportée à son tour, au mardi 3 juin.

Première victoire d’une BMW au Tourist Trophy

Michael Dunlop en remportant la couse du superbike du samedi 31 mai 2014 est entré dans l’Histoire. En effet il est le premier pilote a faire triompher les couleurs germaniques, au Tourist Trophy, depuis 75 ans !

En side car tous les favoris ont abandonnés, laissant la victoire à Harrisson/Aylott. Tim Reeves et Gregory Cluze prennent la 3e place du podium

Tourist Trophy : Michael Dunlop impose son tempo en supersport

La 4e séance d’essais qualificatives de cette édition du Tourist Trophy 2014 du jeudi 29 mai, a été très largement perturbée par les conditions météo.
Seuls les catégories supersport, Lighweight et les side car ont été autorisés à prendre la « piste ».

La surprise vient de Michael Dunlop qui est en tête des essais de la catégorie supersport. En side car l’équipage Holden/Winkle profite des malheurs de Molyneux/Farrance pour apparaître en haut de la feuille des temps.

Enfin en Lighweight, Keith Amor établit le premier chrono de référence.

Les choses sérieuses commencent samedi 31 mai avec le superbike et la première course side-car.

Conor Cummins mène la danse au superstock du Tourist Trophy

La 3e séance d’essais qualificatifs, de cette édition du Tourist Trophy 2014, du mercredi 28 mai, n’a duré qu’un seul tour. La séance a été neutralisée suite à une sortie de route d’un « new-comer », ensuite une pluie lourde a fait son apparition.

Seuls les solos ont pu rouler, les side cars ont dû rester dans le paddock.

Avec des endroits rendus humides par de premières petites pluies, les records du mardi n’ont pas été égalés. Mais en superbike Michael Dunlop signe la meilleure performance en 17’35’’470 à la vitesse moyenne de 205,90 km/h.

En supersport, on assiste à un tiercé Honda avec : Bruce Anstey, Keith Amor et Dan Kneen.

Bruce Anstey domine toujours les superbike au Tourist Trophy

La deuxième journée d’essais qualificatives de cette édition du Tourist Trophy du mardi 27 mai 2014 s’est déroulée, elle aussi sous un temps extrêmement clément. En 1000 superstock, James Hillier domine la catégorie avec sa Kawasaki.

En catégorie superbike, c’est toujours Bruce Anstey qui pointe en haut de la feuille des temps. Mais le pilote néo-zélandais a encore amélioré sa performance de la veille de 27 secondes et 544 millièmes. De 203,95 km/h la veille, il est passé à 209,37 km/h ce mardi. Il est le seul pilote à avoir dépassé les 130 miles !

Bruce Anstey ouvre les hostilités au Tourist Trophy 2014

La première journée d’essais qualificatives du Tourist Trophy s’est déroulée lundi 26 mai 2014, sur l’Ile de Man. Et c’est Bruce Anstey qui a ouvert les hostilités en signant la meilleure performance, sur sa Honda.

En side car, et cela n’est pas nouveau, c’est bien entendu Dave Molyneux avec Patrick Farrance qui dominent les débats. Mais un français figure dans le top 10 !

Side-car : Tim Reeves et Gregory Cluze de retour au Tourist Trophy

C’est désormais officiel, Tim Reeves et Gregory Cluze seront de nouveau en piste lors des courses side-car au Tourist Trophy 2014.

C’est à Donington, lors de la 2e manche du championnat FIM side car, que Gregory Cluze a lâché l’information : L'équipage franco-britannique sera bien de retour sur le « circuit » de l’Ile de Man pour l’édition 2014. Et cette fois çi ce sera « pour faire un résultat ! »

Tourist Trophy : premiers essais qualificatifs annulés !

Les premiers essais qualificatifs de l’édition du Tourist Trophy 2014, qui devaient se dérouler samedi 24 mai en fin d’après…

Les premiers essais qualificatifs de l’édition du Tourist Trophy 2014, qui devaient se dérouler samedi 24 mai en fin d’après midi ( 18h20/ 20h 50) ont été annulés. Cela à cause des pluies diluviennes qui ont se sont abattus sur l’Ile de Man, cela en contradiction avec « les prévisions optimistes

Keith Amor fera aussi son retour en supersport au Tourist Trophy 2014

L’année 2014 sera aussi celle du retour de Keith Amor en catégorie supersport aux courses du Tourist Trophy.

Après avoir annoncé sa participation à la course du « Lighweight » sur une Kawasaki ER6 bi-cylindres avec Ryan Farquhar, Keith Amor roulera aussi en catégorie supersport sur une Honda CBR 600 RR aux couleurs de « Site Sealants B&W Racing ». Ce sera un véritable retour pour ce pilote écossais,

Tourist Trophy 2014 : Le retour de Triumph en supersport

La marque Triumph sera représentée par le team « Smith Triumph » en catégorie supersport pour les courses du Tourist Trophy 2014. C’est un retour officiel après 11 années d’absence !

« Smith Triumph » qui brille déjà en championnat Britannique superbike, alignera deux pilotes pour les courses de la catégorie supersport. Ces pilotes sont : Gary Johnson et Michael Rutter. Les aficionados de cybermotard, connaissent Gary Johnson. En effet il a déjà remporté la 2e course du supersport en 2011,