Revivez l’exploit de Peter Hickman vainqueur de l’édition du GP de Macao 2015 sur sa BMW. Même si cela remonte à une année, cette prestation est toujours aussi impressionnante !
Si vous avez été impressionné par les vidéos des pilotes disputant le Tourist Trophy, eh bien vous n’avez pas encore tout vu !
BMW a trouvé la martingale au GP de Macao !
Aussi incroyable que cela puisse paraître, BMW truste une nouvelle fois le podium du GP de Macao. En effet les trois pilotes qui accèdent au podium sont quasiment les mêmes qu’en 2015 avec une toute petite variante entre le 2e et le 3e qui permutent leurs positions ! Mais l’essentiel est là, la marque de Munich fait un encore un triplé lors de cette édition 2016 !
Mais contrairement à l’édition de 2015, les écarts entre Peter Hickman, le vainqueur, et ses dauphins est comptabilisé en une poignée de centièmes de seconde ! Du jamais vu !
BMW truste le podium du GP de Macao
C’est la première fois depuis que BMW aligne ses machines en compétition que la marque allemande truste un podium. C’est celui du Grand Prix de Macao !!
Et le nom du vainqueur est : Peter Hickman !!! Peter Hickman N°60, alias « Hicky » remporte la 49e édition du « Grand Prix » moto de Macao, ce samedi 21 novembre 2015, sur sa BMW aux couleurs de « Briggs Equipment ». Au final des 12 tours du circuit « Guia » il devance Martin Jessop également
4e victoire de Stuart Easton, sur Kawasaki, au GP de Macao.
Après une absence de trois années au GP de Macao, Stuart Easton remporte pour la 4e fois cette épreuve atypique.
Après avoir remporté le Grand Prix de Macao en 2010, Stuart Easton accroche une nouvelle victoire à son palmarès, samedi 15 novembre 2014, à bord de sa Kawasaki du team de Paul Bird Motorsport. Il devance Michael Rutter ( Yamaha N°2) de 14 secondes. Détail rigolo, en 2010, il avait déjà
Les moments forts de la 46e édition du GP de Macao 2012 en vidéo
Les moments forts de la 46e édition du GP moto de Macao en vidéo, où l’on peut voir la 8e victoire de Michael Rutter (N°1) lors de cette édition atypique. Le vétéran de cette épreuve ( il est âgé de 40 ans) a de nouveau remporté ce « GP Moto » sur le circuit de 6,2km, situé dans l’ancienne enclave Portugaise, au sud de Hong Kong, le dimanche 18 novembre 2012. (L’épreuve a été reportée à cause de conditions météo désastreuses, 24H auparavant)
Mais cette fois, Michael Rutter qui était officiel Ducati, a remporté cette course, qui se déroule « intra-muros », avec une Honda !
Le seul à lui porter la contradiction est Martin Jessopp, justement sur Ducati. Ce dernier arrive l’exploit de remonter de la 4e à la 2e place en un seul tour de course. Hélas, Michael Rutter a pris trop d’avance et franchit la ligne d’arrivée avec plus de 4 secondes d’avance sur son dauphin.
La 3e place du podium revient à Simon Andrews, sur BMW à plus de 11 secondes !
A noter que lors de cette course, deux pilotes ont perdu la vie.
Vidéo : 7e victoire de Michael Rutter au GP de Macao
Les moments forts du GP de Macao 2011 en vidéo. Les essais marqués par des trombes d’eau (on est sous le régime tropical). Et la splendide victoire arrachée par Michael Rutter sur sa Ducati. Ce dernier a dû livrer une âpre bataille face à Ian Hutchinson et Martin Jessop.
Regardez dans quelles conditions ces pilotes roulent sur le circuit « en ville » de Macao: ce sont de véritables gladiateurs dans une arêne !
2011 Macau Motorcycle GP from Sergio Perez on Vimeo.
Une Kawasaki remporte le 44e GP de Macao
C’est Stuart Easton, sur une Kawasaki qui remporte la 44e édition du GP moto de Macao. En effet le pilote…
C’est Stuart Easton, sur une Kawasaki qui remporte la 44e édition du GP moto de Macao. En effet le pilote de l’écurie Paul Bird, s’impose samedi 20 novembre sur le circuit « Guia » de Macao. Mais le pilote écossais a dû s’y reprendre à deux fois avant de l’emporter.
Découverte du GP moto de Macao
Samedi 20 novembre 2010, se déroulera le 44e Grand Prix de Macao situé sur l’ancienne enclave portugaise située près de Hong Kong, dans le Sud de la Chine. Ce « Grand Prix » est un nom un peu ronflant pour une épreuve qui mélange les 600 supersport et les 1000 superbike.
Mais c’est l’occasion de croiser l’élite des pilotes du « road racing » comme John Mc Guiness, Donald Cameron et bien d’autres…
Car il faut bien l’avouer le GP de Macao est bien l’un des terrains de jeu (favori) des pilotes du Tourist Trophy.
GP de Macao 2010 : 1 seul pilote Français en Chine : Anthony Dos Santos
Olivier Pierson, le boss du Team of Paris, a donné le feu vert à Anthony Dos Santos pour sa première…
Olivier Pierson, le boss du Team of Paris, a donné le feu vert à Anthony Dos Santos pour sa première participation au légendaire GP de Macao . On peut dire qu’à l’aube de ses 25 ans qu’il fêtera le 19 décembre prochain, Anthony reçoit un beau cadeau de la part d’Olivier
Retour de Muteau et de Baratin sur Kawasaki au GP de Macao
C’est confirmé depuis mercredi 8 juillet 2009 Gérald Muteau et Amaury Barartin seront alignés une fois de plus au GP…
C'est confirmé depuis mercredi 8 juillet 2009 Gérald Muteau et Amaury Barartin seront alignés une fois de plus au GP de Macao, pour défendre les couleurs du Team of Paris d'Olivier Pierson. Ce sera la 4e fois que Gérald Muteau sera présent sur cette course atypique, qui se déroule dans
Team of Paris présent au North West 200
Le Team of Paris, basé à Hong Kong en Chine, et drivé par Olivier Pierson sera présent au North West 200 en 2009.
Le Team of Paris, réuni presque au complet chez Luc Motos à Nanterre, lundi 22 décembre 2008 a annoncé sa future participation au North West 200. Les pilotes seront semble-t-il les mêmes que ceux qui étaient au GP de Macao, c’est à dire : Gérald Muteau, Pierre Chapuis, Amaury Barantin et Fabrice Miguet alias le Mig.
Cette course est beaucoup moins connue que le Tourist Trophy, mais elle fêtera en 2009 son 80e anniversaire. Le North West 200 se dispute sur un triangle de 14km, qui part de la ville de Coleraine (en Irlande du Nord) et passe par Portstewart et Portrush avant de rejoindre son point de départ. (Coleraine est situé à 50 km de Londonderry, à l’embouchure de la rivière Bann)
Il y a 6 catégories qui s’affrontent dans cette épreuve, dont une catégorie qui regroupe les 125, des 400 et des 650 bi-cylindres. Ensuite on trouve la catégorie des 250 cc, les supersports, les superbike et enfin le superproduction 1000.
Détail marrant le départ se fait en deux fois et groupes de 25 pilotes avec un écart de 30 secondes entre les deux groupes. « C’est pour assurer la sécurité des pilotes » assure Fabrice Miguet un fin connaisseur de cette épreuve.
Les courses se dérouleront le samedi 16 mai 2009, avec deux séances d’essais le mardi 12 et le jeudi 14 mai 2009. Les festivités du NW 200, qui attirent jusqu’à 150.000 personnes débutent le samedi 9 mai.