Lundi 6 juin 2016, Ian Hutchinson contribue à créer sa véritable stature de vedette du Tourist Trophy à part entière. En effet il engrange la victoire dans les deux catégories dans lesquelles il est engagé : le superstock et le supersport, avec deux machines différentes, une Yamaha et une BMW !
Au passage il établit un nouveau record en superstock
A noter que Michael Dunlop a été déchu de sa 2e place du supersport, pour machine « non conforme » !
2016 ne restera pas dans les annales pour le pilote Nord Irlandais qui a dû abandonner en catégorie superstock.
Ian Hutchinson et sa BMW dominent les essais du Tourist Trophy 2016
A l’issue de la dernière séance qualificative du vendredi 3 juin, c’est bien Ian Hutchinson qui signe le meilleur chrono en 17 minutes et 2 secondes, sur sa BMW Tyco, en catégorie superstock.
Tourist Trophy : Nouveau défi de Michael Dunlop à tous ses adversaires !
Jeudi 2 juin 2016, Michael Dunlop lance un véritable défi à tous ses adversaires. Coup sur coup il établit un nouveau record du tour en superbike et en superstock lors des essais « qualificatifs » au Tourist Trophy.
Qui dit mieux ?
Tourist Trophy 2016 : Michael Dunlop renouvelle son engagement chez Hawk Racing sur une BMW
Michael Dunlop a renouvelé le contrat qui le lie à Hawk Racing pour les courses du Tourist Trophy 2016. « L’enfant terrible » des courses sur route sera à bord d’une BMW S 1000 RR.
Stuart Hicken a confirmé lors du salon de la Moto de Londres ( 12 au 14 février) que Michael Dunlop avait renouvellé son contrat pour les courses du Tourist Trophy 2016. Le pilote Nord Irlandais ( de Ballymoney) aura à sa disposition une BMW S 1000 R pour disputer toutes les
Alessandro Polita fera ses débuts au Tourist Trophy 2016 sur une BMW
En 2016 Alessandro Polita fera sa première apparition au Tourist Trophy sur une BMW. Mais le pilote italien sera surtout là pour donner l’alibi « International » aux courses du TT. Car le tableau de chasse du pilote Transalpin est plutôt léger….
Alessandro Polita fera ses débuts en « road racing » au Tourist Trophy 2016, sur une BMW S 1000R ( en Superbike, Superstock et Senior) dans un team dirigé par Roberto Antonellini. Un ancien du TT qui n'a roulé sur IOM qu'une seule fois en terminant 53e ! Est
William Dunlop passe chez Kawasaki pour le Tourist Trophy 2016
William Dunlop sera aux couleurs de MSS performance- Colchester Kawasaki pour le Tourist Trophy 2016.
William Dunlop a signé pour la saison 2016, pour rouler sur une Kawasaki aux couleurs de MSS Performance- Colchester Kawasaki pour le programme des courses du road-racing, et notamment pour le Tourist Trophy. Il faut dire que rien ne disposait William à rouler sur les routes de l'Ile de Man en
Tourist Trophy 2015 : Et de deux pour Ian Hutchinson
Visiblement Ian Hutchinson a enclenché la machine à gagner. Le pilote du team de Paul Bird Motorsport remporte son 2e succès de la saison 2015, des courses du Tourist Trophy.
Il monte sur la plus haute marche du podium du superstock du mardi 9 juin et devance Michael Dunlop et Lee Johnston, tous les deux sur BMW !
William Dunlop se retire du Tourist Trophy 2015
William Dunlop n’ira pas au bout de l’édition 2015 du Tourist Trophy. Son team Tyco BMW a annoncé le retrait de son pilote.
William Dunlop, qui roulait pour Tyco BMW, n’ira pas au bout de l’édition 2015. En effet le frère aîné de Michael s’est blessé lundi 8 juin, lors de la séance de qualifications de la catégorie superstock. Il a chuté à « Laurel Bank » un endroit particulièrement dangereux. Mais William ne
Michael Dunlop s’offre une nouvelle victoire au Tourist Trophy avec sa BMW !
Après avoir été déplacé au mardi 3 juin, la course du superstock 1000 cm3 a été remportée de manière magistrale par Michael Dunlop sur sa BMW Hawk racing. C’est la 2e victoire du pilote Nord Irlandais en seulement quatre jours de course sur l’Ile de Man. La deuxième place du podium revient à un quasi inconnu : Dean Harrisson. Bruce Anstey, l’un des vétérans du Tourist Trophy, monte encore sur le podium
A noter que Conor Cummins, 4e au classement s’est vu infliger 2 mn de pénalité pour « suspensions non conforme » : il régresse ainsi à la 18e place !
Enfin la course du superstock a été endeuillée ( au 2e tour) par le décès de Karl Harris.
Le Junior Team prend la tête des Superstock au Bol d’ Or 2012 !
La lutte bat son plein sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Ce Bol d’ Or 2012 nous offre de superbes…
La lutte bat son plein sur le circuit de Nevers Magny-Cours. Ce Bol d’ Or 2012 nous offre de superbes passes d’ armes. Après 4 heures de course, la Suzuki 1000 GSXR du Junior Team a pris le leadership de la catégorie Superstock. Les hommes de Damien Saulnier ont haussé
Nouvelle victoire de la Suzuki N°50 en superstock aux 24H du Mans 2011
Bien loin des projecteurs qui braquent leurs feux sur la catégorie superbike, la catégorie superstock a donné lieu à de…
Bien loin des projecteurs qui braquent leurs feux sur la catégorie superbike, la catégorie superstock a donné lieu à de belles joutes également, lors de cette 34e édition des 24H du Mans moto. Cette catégorie est remportée haut la main par la Suzuki N°50 de Motor Events aux mains de Matthieu
24 Heures du Mans 2011, la Suzuki N°50 solide leader des Superstock.
Après 4 heures de course, la Suzuki N°50 du team Motors Events est toujours en tête de la catégorie Superstock….
Après 4 heures de course, la Suzuki N°50 du team Motors Events est toujours en tête de la catégorie Superstock. Vincent Bocquet, William Grarre et Mathieu Ginès enchainent les tours sans fausse note. A leurs trousses on retrouve deux gros concurrents : la Kawasaki N°83 du Maccio Racing et
24 Heures moto, la Suzuki N°50 du Motors Events en tête des Superstock.
Après une heure de course lors des 24 Heures du Mans moto 2011, la Suzuki N° 50 du team Motors…
Après une heure de course lors des 24 Heures du Mans moto 2011, la Suzuki N° 50 du team Motors Events a pris la tête du classement Superstock. Au classement général, la N°50 se classe 6e. Les hommes d’ Hervé Moineau devancent 3 de ses concurrents en Superstock. Derrière
Le rêve d’une vie : rouler aux 24H du Mans moto
Non il ne s’agit du pas du vœu de rouler sur le circuit mythique du Mans. Puisque André Lussiana possède…
Non il ne s’agit du pas du vœu de rouler sur le circuit mythique du Mans. Puisque André Lussiana possède à son actif plusieurs dizaines de participations en endurance, notamment au sein du fameux GMT 94 ( dans les années 80) . Mais André Lussiana alias « Dédé
Une lutte acharnée pour le podium du Superstock aux 24H du Mans
A côté des « grands » de l’endurance, il y a les « petites équipes » , celles qui roulent dans la catégorie du superstock : des motos proches de l’origine.
Mais loin de démériter ces teams viennent souvent s’immiscer dans le Top 15. Revue de détail avant le départ de la 34e édition des 24H du Mans moto.
La podium du superstock, sera très convoité, à l’issue de la dernière séance d’essais qualificatives on trouve les mêmes intervenants. Le premier d’entre eux est la BMW N°13 de Van Zon Boenig (1’39’’587). En deuxième position la Suzuki N°72 du junior team à 82 centièmes. Enfin la 3e machine de cette catégorie est la Suzuki N°50 en 1’40’’519.
Deux autres outsiders ne sont pas loin : la Kawasaki N°83 de Maccio Racing ( qui a remporté cette catégorie au Bol d’Or en 2009) et la Suzuki N°110 d’AM Racing. Ce dernier équipage, qui est redescendu de catégorie, s’est illustré au Bol d’Or 2011 en menant une grande partie de la nuit, avant d’abandonner au petit matin.