Il s’agit bien entendu du team BMW Motor Italia, qui alignerait une paire de pilotes italiens. Le premier d’entre eux…
A part le fait d’aligner un duo de pilotes italiens, on se demande ce qui a bien pu motiver les dirigeants de l’équipe à recruter Michel Fabrizio.
En effet, Michel Fabrizio a bien fait parler de lui en 2009, quand il roulait sous les couleurs de Ducati Xerox (3e). Mais depuis il faut aller le chercher au-delà du Top Ten, puisqu’il pointe 12e au classement final 2011.
Par contre on sait qu’il va retrouver une partie de l’équipe Ducati Xerox, pour laquelle il a roulé trois saisons, qui s’est reconverti chez le constructeur allemand quand Ducati s’est retiré du championnat.
A la limite Ayrton Badovini est plus titré que lui, puisque le jeune italien a été sacré vainqueur du 1000 superstock avec cette équipe en 2010…sur une BMW !
Le team BMW Motor Italia, n’a pas pu prouver grand-chose cette année, puisque son pilote phare : James Toseland a vite été écarté pour cause de blessures.
Enfin, sans être grand devin, il serait très étonnant que le team ait fait la même proposition à Michel Fabrizio que l’offre qu’elle a effectuée pour tenter de séduire Carlos Checa.
